Romulus HÂLDAN Marea Neagră este o potențială sursă de insecuritate, din cauza vulnerabilităților sale geostrategice. Ele trebuie să fie gestionate în mod constant de către toate statele riverane, pentru că, în cazul în care acestea sunt sub control, generează starea conflictuală, care poate … [Read more...]
Marea Neagră nu trebuie să devină o „mare moartă”!
Vasile SIMILEANU Din totdeauna obstacolele create de cursurile de ape şi bazinele hidrografice şi-au pus amprenta asupra dezvoltării unei populaţii într-un areal geografic. Acestea au influenţat, pe parcursul istoriei, marile migraţii, dezvoltarea comerţului şi evoluţia conflictelor … [Read more...]
The Port of Constantza, a Sustainable Gateway to the World
Gheorghe MOLDOVEANU Located at the cross-roads of the trade routes linking the developed countries of Western Europe and the emerging markets of Central Europe with the suppliers of raw materials from the CIS, Central Asia and Transcaucasus, the Port of Constantza is the main Romanian … [Read more...]
Portul Constanţa – placǎ turnantǎ a transporturilor europene şi euro-asiatice
Marcela NEDEA Acest pasaj transcontinental lung de 3.500 km între porturile Rotterdam și Constanța conectează Marea Nordului și Marea Neagră. În acest fel țările central-europene interioare (Germania, Austria, Slovacia și Ungaria) pot ajunge la ambele mări pe apă. În plus, țările situate în nordul … [Read more...]
The New Allies and Emerging Security Dynamics in the Black Sea Area
George Cristian MAIOR My presentation will focus on the both the durable trends in this area, as well as on the recent important changes in the strategic paradigms after the end of the Cold War and the events of September 11. So, why the Black Sea area? There are three main guiding reasons for my … [Read more...]