by Fabien Bévis

Un potentiel économique majeur pour la Roumanie

Depuis 1989, la Roumanie importe plus qu’elle n’exporte. Cependant, le secteur des transports routiers se distingue comme le premier contributeur à l’export de services, avec un chiffre d’affaires de 7,82 milliards d’euros en 2023. Avec cette intégration au Schengen routier, l’industrie logistique roumaine espère :

• Réduire les temps d’attente aux frontières terrestres ;
• Stimuler la compétitivité des transporteurs grâce à des procédures simplifiées ;
• Accroître les exportations de services de transport, renforçant ainsi l’économie nationale.

Pour les entreprises françaises, cette dynamique représente une opportunité de collaborer avec des partenaires roumains pour optimiser leurs opérations logistiques et accéder plus facilement aux marchés de l’Europe de l’Est.

Défis et opportunités pour le secteur logistique

Si les formalités de contrôle d’identité aux frontières terrestres seront supprimées, les transporteurs signalent que d’autres contrôles (cargaison, poids, documents) persistent. Pour que le potentiel de l’adhésion se matérialise pleinement, il est impératif que les autorités roumaines :

• Relocalisent les activités de contrôle à l’instar des pratiques des autres pays Schengen ;
• Modernisent les infrastructures aux points de passage, notamment aux frontières avec la Bulgarie et la Hongrie ;
• Renforcent la collaboration entre les institutions responsables du contrôle des véhicules.
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